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日本交通の評判について解説。日本交通で働くメリットとは?

投稿日:2021年2月7日 更新日:

(この記事は2021.2.15に更新されました。)

タクシーに転職を考えている人
タクシーに転職を考えている人

「日本交通の評判について知りたい。」

「日本交通って大きい会社みたいだけど、日本交通で働くメリットはあるのかな?」

この記事を読むと分かること

  • 日本交通の評判がわかる
  • タクシー業界最大手の日本交通で働くメリットがわかる

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この記事の信頼性

しょうた
しょうた

この記事を書いているわたしは、タクシー歴5年の現役のドライバーです。

タクシーに転職するときに、タクシー会社の評判って気になりませんか?

タクシー会社の評判について、他社の現役ドライバー目線で書かれている記事は少ないと思い、この記事を書くことにしました。

この記事では、現役ドライバーからみた日本交通の評判や、日本交通で働くメリットについてを詳しく解説しています。

日本交通とは?

Thomas LoyenによるPixabayからの画像

日本交通は、東京都の大手4社のなかの一つのタクシー会社です。

今年の4月で創業93年をむかえる老舗のタクシー会社。

日本交通のグループ売上は日本最大規模とされています。東京都を中心にタクシーが約6,700台運行されており、東京都でシェアは1位。2位のkmタクシーの3920台を大きく超えています。

大手企業や、一般のお客様まで幅広く愛されているタクシー会社です。

日本交通の会社概要

日本交通株式会社の代表取締役は、川鍋一朗さん。

創業は1928年4月で、「桜にN」の行灯で親しまれている東京を拠点とするタクシー会社です。

日本交通は、従業員数10807人、タクシー台数6372台の東京のなかでも最大規模のタクシー会社。

本社所在地は、東京都千代田区紀尾井町3-12 紀尾井ビルです。

日本交通の勤務地

日本交通にはいくつかのグループ会社があります。

グループ会社によって給与体系や勤務条件が異なります。各会社のホームページでご確認下さい。

それぞれのグループ会社に応募ができるようですね。

  • 【日本交通立川株式会社】  東京都立川市富士見町6-48-25
  • 【大国自動車交通株式会社】 東京都三鷹市深大寺2-21-15
  • 【日交練馬株式会社】    東京都練馬区練馬3-3-14
  • 【東洋交通株式会社】    東京都北区浮間5-4-51
  • 【春駒交通株式會社】    東京都北区浮間5-11-15(2階)
  • 【蔦交通株式会社】     東京都葛飾区東金町5-37-12
  • 【日交美輝株式会社】    東京都足立区中川5-16-10
  • 【株式会社ワイエム交通】  東京都江東区新木場1-6-11 先
  • 【羽田交通株式会社】    東京都大田区京浜島2-15-9
  • 【東京ひかり交通株式会社】 大田区蒲田1-8-4
  • 【日本交通埼玉株式会社】  埼玉県さいたま市北区今羽町69番地16号
  • 【日本交通横浜株式会社】  神奈川県横浜市戸塚区名瀬町1152

グループ会社の東洋交通と、蔦交通の求人は下のリンクからご覧いただけます。

東洋交通株式会社】 東京都北区浮間5-4-51

蔦交通株式会社】 東京都葛飾区東金町5-37-12

日本交通の強みと特色

Jason GohによるPixabayからの画像

日本交通の強みは、なんといっても業界で最大級の規模の大きさ。国の機関や報道関係、大手企業などとの取引があり、都内で日本交通専用のタクシー乗り場は41か所無線配車の頻度は5秒に1台

流しのタクシーに手を上げて乗ってこられるお客さまももちろんいます。

専用のタクシー乗り場が多いことや、無線配車が多いことは、タクシー運転手にとっては働きやすさや稼ぎやすさに繋がるため見逃せないポイントです。

日本交通の特色は、ワンランク上のサービスを提供する「ゴールドタクシー」があること。

通常タクシー会社では、優良ドライバーを黒タクと呼ばれる黒塗りのタクシーに乗務をさせていますが、日本交通では、この黒タクにあたるポジションを「ゴールドタクシー」と呼んでいます。

「ゴールドタクシー」に乗ることができるのは、安全とおもてなしなど選考基準を満たした優良社員のみ。

「桜にN」の行灯がゴールドになっており、お客さまは「ゴールドタクシー」を指定して注文をすることができます。

このゴールド乗務員から選抜された、「スリースター乗務員」、専門知識を身につけたEDS乗務員(観光やお出かけサポート)といった更に専門性がある職域もあります。

日本交通では、タクシー運転手としてスキルアップしていくことで「ゴールドタクシー」という普通の運転手より上のポジションで働くことができます。

わたしは別のタクシー会社で黒タクに乗っています。

黒タク(ゴールドタクシー)に乗務していると、取引先の企業や官公庁からの特別な仕事に携わることもできることがあります。

このような仕事は単価が高いも多いため、稼ぎやすさに繋がってきますね。

しょうた
しょうた

日本交通で働くメリット

東京都の大手4社のなかでも最大規模の日本交通。

そんな日本交通で働くメリットにていて、現役ドライバーであるわたしが、運転手目線で解説していきます。

これからタクシーに転職をお考えのかたはぜひ参考にしてみてください。

会社の規模が大きく、活躍できる幅が広い

日本交通では通常のタクシーサービス以外にも幅広くサービスを提供しています。

規模が大きく、地域から信頼されているタクシー会社だからできるサービス。

社会貢献している実感など、売上いがいのやりがいも感じたいかたにおすすめです。

コロナによる自粛でタクシー利用客が減っている期間でも、介護やデリバリーの需要はなくなることがないため、タクシー業界がこれから力を入れていかなくてはならない分野でもあると言うことができるでしょう。

  • 観光タクシー
  • サポートタクシー
  • キッズタクシー
  • タクシーデリバリー

観光タクシー

観光タクシーとは、お客さまと東京都の観光地をまわりながら、ガイドをする仕事です。東京シティガイド検定を保持しているドライバーがこの仕事に携わることができます。

サポートタクシー

サポートタクシーとは、高齢者や介護が必要なお客さまの日常生活や通院をサポートする仕事です。

お客さまにより寄り添えるホスピタリティ精神を持ち介護やヘルパーのスキルを持ったドライバーが業務にあたります。

キッズタクシー

キッズタクシーは子供の送迎に的をしぼったタクシーサービス。新生児や乳幼児をお連れのお客さまや、子供だけでも安心して乗車していただけるように、保育士、普通救命講習などの資格をもった顔なじみのドライバーがこの業務にあたることができます。

タクシーデリバリー

タクシーデリバリーは、おもに都内にある飲食業のデリバリーサービスをタクシー車両を用いて行います。

通常デリバリー対応を行っていないような名店とも取引があるようです。

安定して稼ぎやすい。入社一年目から稼ぐことができる

日本交通のドライバーが働きやすく稼ぎやすいということは、企業力にあると思います。日本交通には、全国10,000社との法人チケット契約、40か所の専用乗り場があることがこのことを裏付けしている。

日本交通のもう一つの特徴は、入社一年目の新人でも稼ぐことができること。

日本交通では、入社一年目の新人ドライバーの平均年収が458万円と高水準。

入社一年目の新人ドライバーのトップは820万円も稼いでいるそうです。

大手のタクシー会社だからこそ、稼げる仕組みができているということができますね。

いまなら入社後の三ヶ月間は月収30万円が保証されているようです。

研修制度が充実していて未経験者でも安心

日本交通では入社して一ケ月目から稼げるように、研修制度が充実しています。

日本交通は、3つの段階の研修を用意。

  • 二種免許取得前の講習
  • 総合研修センターでの研修
  • 営業所配属後の勉強会

タクシー未経験者でも少しづつステップアップしながら、より実践的な内容でスキルや知識を身に着けることができます。

特筆すべきは、総合研修センターでは熟練教官がよく通る道から教えているということ。

タクシー未経験者にとっては、覚えることが多く研修は大変。優先度が高い内容から覚えることができれば、より身につきやすいでしょう。

研修センターの研修が終われば、いよいよ各営業所に配属。営業所配属後には、勉強会が開かれ、先輩ドライバーから売上を上げるための具体的なノウハウを学ぶことができます。

ドライバーとしての高みを目指せる

タクシードライバーとしてキャリアアップをしていきたいかたは、「ゴールドタクシー」を目指すことができます。

他のタクシー会社には、選ばれた優良ドライバーのみが乗れる「黒タク」に乗ることができますが、日本交通ではこの「黒タク」に相当するのが「ゴールドタクシー」。

ここまでなら他のタクシー会社と同じですが、日本交通では「ゴールドタクシー」のさらに上位の職域があります。

  1. ゴールドタクシー
  2. スリースター乗務員
  3. EDS乗務員

ゴールドタクシー

他のタクシー会社でいうところの黒タク。無事故やクレームゼロなどの社内基準を満たしたドライバーが、ゴールドタクシーに乗ることができます。

「桜にN」の行灯がゴールドになって、他のタクシーとの差別化されています。

スリースター乗務員

ゴールド乗務員から選抜されます。より高いサービススキルやホスピタリティを兼ね備えたドライバーがなれるリーダー的な職域です。

EDS乗務員

専門的な知識や資格を身につけたゴールドタクシー乗務員が選抜されます。

観光タクシーやキッズ送迎といった特別な業務にあたることができるようです。

黒タクやゴールドタクシーに乗ることだけがタクシードライバーだとは思いませんが、ひとつのモチベーションになると思います。

私は他のタクシー会社で働いていますが、入社時の目標は黒タクに乗ることでした。

げんざいは黒タクの乗務員をやっています。タクシーは売上が良いときだけではありません。

売上が苦しいときでも、「いつか黒タクに乗る!」というモチベーションに救われたことが何度もあります。

しょうた
しょうた

日本交通の給与体系

給与:18万円(固定給)+歩合給 ※配属前の研修期間中は、日給1万円と交通費が支給。

歩合率:62%(業界でも高水準)

給与保証:入社3ヶ月間は月収30万円の保証

日本交通のグループ会社では、それぞれ給与体系が異なります。

グループ会社の給与体系を知りたいかたは、各会社のホームページをご確認ください。

タクシーは歩合制が基本ですが、その中でも日本交通は固定給+歩合給の一部歩合制を採用しています。

歩合給のみの完全歩合制と比べて、売上が悪くても固定給による下支えがあるため、安心して働くことができるでしょう。

歩合率につては、わたしが働いているタクシー会社では50%程度なので、日本交通の62%はかなり高いと思います。

他社で働いている私からみても、日本交通の給与体系はとても魅力的です。

しょうた
しょうた

日本交通の勤務形態

日本交通の勤務形態は、隔日勤務を採用しています。

隔日勤務はタクシーでは一般的な勤務形態。一勤務の乗務時間は15.5~18時間と長いですが、勤務した翌日は必ず休み(明け番)になります。

明け番に加えて、公休日も週一回はあるようです。

日本交通の一週間のシフト例

勤務日明け番勤務日明け番勤務日明け番公休日

日本交通の一日のスケジュール例

2時出社後、車両の日常点検
3時点呼が終わると出庫。朝の通勤客などがターゲットに
20時休憩・仮眠。一日に合計3時間の休憩が義務付けられている
21時営業再開。法人チケットで一回の料金が数万円いくことも
0時会食後のお客さまで、引き続き高単価がねらえる時間帯。
10時点検、洗車、営業終了。帰宅して次の日までゆっくり休みます

タクシードライバー全般の隔日勤務については、別の記事で詳しく解説しています。よろしければこちらもご覧ください。

タクシードライバーの隔日勤務はきつい?

日本交通のホームページでは週3日勤務で週休4日と公開されています。

これを一ヶ月で計算すると、12日勤務で16日が休みということになります。

週によって変わってくることがあるかもしれませんが、一般的に隔日勤務は、月の半分以上が休みになります。

隔日勤務の最大のメリットは、休みが多く自由な時間を確保しやすいことです。

しょうた
しょうた

日本交通の福利厚生

Free-PhotosによるPixabayからの画像
  • 65才選択定年制(定年後も定時制雇用として68才まで雇用可)
  • 二種免許取得費用の会社全額負担
  • 社会保険完備
  • 年次有給、特別休暇制度有
  • 保養所等の施設有
  • 財形貯蓄制度、慶弔見舞い、無事故表彰他諸制度有
  • 食堂、仮眠室、大浴場有
  • 自社工場によるマイカー車検修理割引制度
  • 制服貸与
  • 全車AT車
  • 各サークル活動

日本交通のコロナ対策

Klaus HausmannによるPixabayからの画像

日本交通さまざまなコロナ対策が行われています。

お客さまにとっても、ドライバーにとっても大切な対策です。

  • 乗務中は原則マスク着用(うがい、手洗いの励行徹底)
  • 出社前の体温検査。出社後に体調悪いときは体温検査のうえ乗務見合わせ
  • 始業時と終業時の除菌清掃
  • 運行中のこまめな除菌心がけ
  • エアコンと窓開けによる車内換気
  • 飛沫感染防止のためのセパレートカーテン設置
  • 直営事業所1600台に新型の飛沫防止シールド導入を決定

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日本交通で働いている人の評判

募集要項を見た印象では、日本交通は稼ぎやすい給与体系で、福利厚生も充実しているためとても働きやすそうです。

では、日本交通で実際に働いているドライバーはどのように感じているのでしょうか。

日本交通で働いているドライバーの評判についてまとめてみました。

日本交通の稼ぎやすさの評判

  • 「前職の飲食業より収入が増えました」
  • 「インセンティブの高さが魅力です」
  • 「売上に対するモチベーションを高く維持できています」
  • 「少しずつ売上が上がり、キープできるようになりました」
  • 「成果をあげれば高い収入をえることができることに満足しています」

日本交通の働きやすさの評判

  • 「仕事もプライベートも毎日充実しています」
  • 「半年間の育児休暇をとることができ、家庭も仕事も良好です」
  • 「会社の方針が明確で、将来も安心して働けます」
  • 「新人のとき営業所からのフォローがあり、ストレスを抱えることはありませんでした」
  • 「家族との時間がとれるようになり、ゆとりある生活が送れています」

日本交通の研修と教育についての評判

  • 「乗務後も営業所の班長たちからフォローがあります」
  • 「研修制度が整っているので、不安なくタクシードライバーデビューできます」
  • 「三ヶ月の試用期間中、先輩ドライバーや班長からサポートを受けていました」
  • 「将来は観光タクシードライバーとして活躍したいです」
  • 「接客経験ゼロでも、総合研修センターのアドバイスがあり安心です」
  • 「上京してタクシードライバーになりましたが、営業所の仲間のサポートもあり土地感が身につきました」

日本交通で働いている女性社員からの評判

  • 「性別や年齢、キャリアも関係ないフラットな職場です」
  • 「女性に対しても要望をきちんと聞いて改善してくれ、安心して働ける会社です」
  • 「入社当初から念願の観光タクシーに配属されました」
  • 「営業所には女性専用の休憩場所や入浴室が完備されていて、ストレスなく働けています」
  • 「運転経験が浅い新卒の女性ドライバーでも活躍できます」

日本交通で実際に働いているタクシードライバーのインタビューを読んでみると、日本交通はとても働きやすそうに感じました。

風通しが良い社風で、売上に対しての意識が高いドライバー同士がサポートしあっている。

このようなところにも、日本交通が稼ぎやすい理由がありそうです。

しょうた
しょうた

日本交通にはこんな人が向いている

日本交通の働く環境や社風をふまえたうえで、日本交通に向いている人の特徴をまとめてみました。

  • 安定して稼げるタクシー会社で働きたい
  • タクシードライバーとして向上心を持ちながら、上を目指したい
  • 介護タクシーや観光タクシーに興味がある
  • 長くタクシードライバーを続けたい

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  • 入社後も稼げるようになるためのサポートがある

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タクシーに転職するための全般的なノウハウについては、別の記事で詳しく解説しています。

より確実にタクシー転職を成功させたいかたは、こちらも参考にしてみてください。

タクシーに転職する方法

記事下

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  1. […] 日本交通について知りたいかたは、こちらの記事をご覧ください。 […]

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