日本交通の評判について解説。日本交通で働くメリットとは？

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日本交通とは？

日本交通は、東京都の大手４社のなかの一つのタクシー会社です。

今年の４月で創業93年をむかえる老舗のタクシー会社。

日本交通のグループ売上は日本最大規模とされています。東京都を中心にタクシーが約6,700台運行されており、東京都でシェアは１位。２位のｋｍタクシーの3920台を大きく超えています。

大手企業や、一般のお客様まで幅広く愛されているタクシー会社です。

日本交通の会社概要

日本交通株式会社の代表取締役は、川鍋一朗さん。

創業は1928年４月で、「桜にN」の行灯で親しまれている東京を拠点とするタクシー会社です。

日本交通は、従業員数10807人、タクシー台数6372台の東京のなかでも最大規模のタクシー会社。

本社所在地は、東京都千代田区紀尾井町3-12　紀尾井ビルです。

日本交通の勤務地

日本交通にはいくつかのグループ会社があります。

グループ会社によって給与体系や勤務条件が異なります。各会社のホームページでご確認下さい。

それぞれのグループ会社に応募ができるようですね。

グループ会社の東洋交通と、蔦交通の求人は下のリンクからご覧いただけます。

【東洋交通株式会社】　東京都北区浮間5-4-51

【蔦交通株式会社】　東京都葛飾区東金町5-37-12

日本交通の強みと特色

日本交通の強みは、なんといっても業界で最大級の規模の大きさ。国の機関や報道関係、大手企業などとの取引があり、都内で日本交通専用のタクシー乗り場は41か所、無線配車の頻度は５秒に１台。

日本交通の行灯を狙って、流しのタクシーに手を上げて乗ってこられるお客さまももちろんいます。

専用のタクシー乗り場が多いことや、無線配車が多いことは、タクシー運転手にとっては働きやすさや稼ぎやすさに繋がるため見逃せないポイントです。

ｋｍタクシーは稼ぎやすいと評判の理由は、このあたりにありそうです。

日本交通の特色は、ワンランク上のサービスを提供する「ゴールドタクシー」があること。

通常タクシー会社では、優良ドライバーを黒タクと呼ばれる黒塗りのタクシーに乗務をさせていますが、日本交通では、この黒タクにあたるポジションを「ゴールドタクシー」と呼んでいます。

「ゴールドタクシー」に乗ることができるのは、安全とおもてなしなど選考基準を満たした優良社員のみ。

「桜にN」の行灯がゴールドになっており、お客さまは「ゴールドタクシー」を指定して注文をすることができます。

沢山のドライバーの中から選任されたゴールド乗務員ですが、このゴールド乗務員よりもさらに上の職域が存在します。それは、スリースター乗務員、専門知識を身につけたEDS乗務員(観光やお出かけサポート)です。

日本交通では、タクシー運転手としてスキルアップしていくことで「ゴールドタクシー」という普通の運転手より上のポジションで働くことができます。

日本交通で働くメリット

東京都の大手４社のなかでも最大規模の日本交通。

そんな日本交通で働くメリットについて、現役ドライバーであるわたしが、運転手目線で解説していきます。

これからタクシーに転職をお考えのかたはぜひ参考にしてみてください。

会社の規模が大きく、活躍できる幅が広い

日本交通では通常のタクシーサービス以外にも幅広くサービスを提供。

規模が大きく、地域から信頼されているタクシー会社だからできるサービスがあります。

日本交通は、社会貢献している実感など、売上いがいのやりがいも感じたいかたに特におすすめです。

コロナによる自粛でタクシー利用客が減っている期間でも、介護やデリバリーの需要はなくなることがない。日本交通では、このようなタクシー業界がこれから力を入れていくべき分野を開拓してきました。

観光タクシー

観光タクシーとは、お客さまと東京都の観光地をまわりながら、ガイドをする仕事です。東京シティガイド検定を保持しているドライバーがこの仕事に携わることができます。

お客さまの思い出づくりをサポートする、やりがいのある仕事。

日本交通には、観光タクシーをやりたくて入社している人もいるようですね。

リピーターのお客さまがいるほど評判のお仕事です。

サポートタクシー

サポートタクシーとは、高齢者や介護が必要なお客さまの日常生活や通院をサポートする仕事です。

お客さまにより寄り添えるホスピタリティ精神を持ち介護やヘルパーのスキルを持ったドライバーが業務にあたります。

日本交通のサポートタクシーを実際に利用したお客さまからは、体の負担が少なくなり対応に感謝していると評判です。

キッズタクシー

キッズタクシーは子供の送迎に的をしぼったタクシーサービス。新生児や乳幼児をお連れのお客さまや、子供だけでも安心して乗車していただけるように、保育士、普通救命講習などの資格をもった顔なじみのドライバーがこの業務にあたることができます。

お子様の里帰り、空港までの送迎といった長距離のお仕事もあるようです。

キッズタクシーは、チャイルドシートが完備され、安全運転。利用したお客さまからの評判がとてもよいようですね。

タクシーデリバリー

タクシーデリバリーは、おもに都内にある飲食業のデリバリーサービスをタクシー車両を用いて行います。

通常デリバリー対応を行っていないような名店とも取引があるようです。

コロナ以降、デリバリーサービスの需要が上がってきており、タクシーデリバリーは今後注目すべきタクシーサービスですね。

安定して稼ぎやすい。入社一年目から稼ぐことができる

日本交通のドライバーが働きやすく稼ぎやすいということ評判ですが、それは企業力にあると思います。日本交通には、全国10,000社との法人チケット契約、40か所の専用乗り場があることがこのことを裏付けしている。

日本交通のもう一つの特徴は、入社一年目の新人でも稼ぐことができること。

日本交通では、入社一年目の新人ドライバーの平均年収が458万円と高水準。

入社一年目の新人ドライバーのトップは820万円も稼いでいるそうです。

大手のタクシー会社だからこそ、稼げる仕組みができているということができますね。

いまなら入社後の三ヶ月間は月収30万円が保証されているようです。

研修制度が充実していて未経験者でも安心

日本交通では入社して一ケ月目から稼げるように、研修制度が充実しています。

日本交通は、３つの段階の研修を用意。

タクシー未経験者でも少しづつステップアップしながら、より実践的な内容でスキルや知識を身に着けることができます。

特筆すべきは、総合研修センターでは熟練教官がよく通る道から教えているということ。

タクシー未経験者にとっては、覚えることが多く研修は大変。優先度が高い内容から覚えることができれば、より身につきやすいでしょう。

研修センターの研修が終われば、いよいよ各営業所に配属。営業所配属後には、勉強会が開かれ、先輩ドライバーから売上を上げるための具体的なノウハウを学ぶことができます。

ドライバーとしての高みを目指せる

タクシードライバーとしてキャリアアップをしていきたいかたは、「ゴールドタクシー」を目指すことができます。

他のタクシー会社には、選ばれた優良ドライバーのみが乗れる「黒タク」に乗ることができますが、日本交通ではこの「黒タク」に相当するのが「ゴールドタクシー」。

ここまでなら他のタクシー会社と同じですが、日本交通では「ゴールドタクシー」のさらに上位の職域があります。

ゴールドタクシー

他のタクシー会社でいうところの黒タクが、このゴールドタクシーです。

無事故やクレームゼロなどの社内基準を満たしたドライバーが、ゴールドタクシーに乗ることができます。

「桜にN」の行灯がゴールドになって、他のタクシーとの差別化されています。

スリースター乗務員

ゴールド乗務員から選抜されます。

より高いサービススキルやホスピタリティを兼ね備えたドライバーがなれるリーダー的な職域です。

EDS(Expert Driver Service)乗務員

EDSは、専門的な知識や資格を身につけたゴールドタクシー乗務員のなかから選抜されます。

観光タクシーやキッズ送迎といった特別な業務にあたることができるようです。

日本交通の給与体系

給与：18万2,000円(固定給)＋歩合給　※配属前の研修期間中は、日給１万円と交通費が支給。

歩合率：62％(業界でも高水準)

給与保証：入社３ヶ月間は月収30万円の保証

日本交通のグループ会社では、それぞれ給与体系が異なります。

グループ会社の給与体系を知りたいかたは、各会社のホームページをご確認ください。

日本交通の勤務形態

日本交通の勤務形態は、隔日勤務を採用しています。

隔日勤務はタクシーでは一般的な勤務形態。一勤務の乗務時間は15.5～18時間と長いですが、勤務した翌日は必ず休み(明け番)になります。

明け番に加えて、公休日も週一回はあるようです。

日本交通の一週間のシフト例

月	火	水	木	金	土	日
勤務日	明け番	勤務日	明け番	勤務日	明け番	公休日

日本交通の一日のスケジュール例

２時	出社後、車両の日常点検
３時	点呼が終わると出庫。朝の通勤客などがターゲットに
20時	休憩・仮眠。一日に合計３時間の休憩が義務付けられている
21時	営業再開。法人チケットで一回の料金が数万円いくことも
0時	会食後のお客さまで、引き続き高単価がねらえる時間帯。
10時	点検、洗車、営業終了。帰宅して次の日までゆっくり休みます

タクシードライバー全般の隔日勤務については、別の記事で詳しく解説しています。よろしければこちらもご覧ください。

タクシードライバーの隔日勤務はきつい？

日本交通の福利厚生

日本交通のコロナ対策

日本交通さまざまなコロナ対策が行われています。

お客さまにとっても、ドライバーにとっても大切な対策です。

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わたしも「タクQ」に登録していますが、無料で登録・利用できます。

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大手タクシー４社の比較を知りたいかたは、こちらの記事をご覧ください。

>>【タイプ別】タクシー大手4社を徹底比較！現役タクシードライバーが解説

日本交通で働いている人の評判

募集要項を見た印象では、日本交通は稼ぎやすい給与体系で、福利厚生も充実しているためとても働きやすそうです。

では、日本交通で実際に働いているドライバーはどのように感じているのでしょうか。

日本交通で働いているドライバーの評判についてまとめてみました。

日本交通の稼ぎやすさの評判

日本交通の働きやすさの評判

日本交通の研修と教育についての評判

日本交通で働いている女性社員からの評判

日本交通にはこんな人が向いている

日本交通の働く環境や社風をふまえたうえで、日本交通に向いている人の特徴をまとめてみました。

日本交通に応募してみよう

日本交通は、東京都の大手タクシー会社。会社の規模が大きく、都内41ヶ所の専用乗り場や無線配車回数の頻度は５秒に１台と、タクシー運転手としての稼ぐ基盤が整っています。

日本交通では、入社一年目の新人ドライバーの平均年収が458万円と高水準。
新人のときから稼ぎたいという方や、スキルアップしてゆくゆくはゴールドタクシーを目指したいという方にもおすすめのタクシー会社です。

タクシー未経験のかたでも安心して働けるように、３つのステップで万全な研修体制が整っています。①二種免許取得前の講習、②総合研修センターでの研修、③営業所配属後の勉強会

日本交通は女性ドライバーからも、評判がよい会社です。
女性専用の休憩施設があり、要望を聞いて改善してくれる、女性にとって働きやすい職場であるとの評判があります。

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タクシー転職で失敗しないための全般的なノウハウについては、別の記事で詳しく解説しています。

より確実にタクシー転職を成功させたいかたは、こちらも参考にしてみてください。

タクシーに転職する方法