タクシードライバーは休日が多い？現役ドライバーが実際の働き方を解説

本記事ではこのようなお悩みを解決していきます。

タクシードライバーの実際の働きかたや、休みかたについて、一般にはあまり知られていないかもしれません。

本記事では、タクシードライバーの休日が実際にどれくらいあって、どんな感じで休みを過ごしているかを現役ドライバーが解説しています。

結論から言うと、タクシードライバーは"隔日勤務"という勤務形態を選ぶと月の半分以上が休日です。

その他の勤務形態を選ぶと、月６～８日くらいが休日になりますね。

つまり、たくさん休日が欲しいかたは、隔日勤務を選べばいいということになります。

でも勤務形態によってメリットやデメリットがあるので、その辺のことは本文で詳しく解説していきますね。

勤務形態の選びかたであとから後悔しないように、読んでおきましょう。

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タクシードライバーは休日が多い？

結論からいうと、タクシードライバーは隔日勤務という勤務形態を選べば、休日は月の半分以上と多いです。

その他の、昼勤や夜勤、昼夜勤を選ぶと、月６日くらいの休日になります。

週休２日制ののサラリーマンと比べると少ないくらいですね。

とはいえ、昼勤や夜勤でも有給休暇と休日を組み合わせることで、３連休などもとることができるようになります。

タクシードライバーの勤務形態についてざっくり説明しておきます。

この中で昼夜勤に関しては、採用しているタクシー会社は少ないようです。

これから勤務形態ごとに、休日数と労働時間を解説していきます。

勤務形態によって休日数が異なる

タクシードライバーの休日数は、隔日勤務とその他の勤務形態(昼勤、夜勤、昼夜勤)に分かれます。

月間の休日数と勤務日数を比較してみました。

	休日数	勤務日数
隔日勤務	17～19日	12～14日
昼勤、夜勤、昼夜勤	６～８日	22～25日

この表はあくまでも例なので、タクシー会社によって異なることがあります。

シフトパターンの例(勤務形態別)

タクシードライバーの主な勤務形態は下記のとおりです。

これらの勤務形態別を選ぶと、どのようなシフトになり、休日はどのように過ごしているかの例をご紹介します。

隔日勤務のシフト

隔日勤務の一ヶ月のシフト例は、下記のとおりです。

月	火	水	木	金	土	日
１　出	２　明	３　出	４　明	５　出	６　明	７　公
８　出	９　明	10　公	11　出	12　明	13　出	14　明
15　公	16　出	17　明	18　出	19　明	20　公	21　出
22　明	23　出	24　明	25　公	26　出	27　明	28　出
29　明	30　公

✔　この表の説明

• 出は出勤日。明は明け番(休み)。公は、公休日です。
• 出勤日の翌日は必ず休みです。
• 明け番と公休日が続いているところは、連休です。
• このシフトでは、出勤日は12日。休日は、明け番と公休日を合わせて18日になります。

隔日勤務の休日の過ごし方

隔日勤務では、８時くらいに出勤した場合、夜間もとおして働き翌朝の４時くらいに帰ってきます。

勤務から帰ってくると、人にもよりますが２時間くらい仮眠をとり、午後からは普通の休日と同じように好きな時間を過ごしていることが多いようです。

後は翌日の勤務にそなえて、夜間睡眠をとります。

昼勤・夜勤のシフト

昼勤と夜勤は、同じようなシフトパターンになるため、一緒に説明させていただきます。

昼勤・夜勤の一ヶ月のシフト例は次のとおりです。

月	火	水	木	金	土	日
１　出	２　出	３　出	４　出	５　出	６　出	７　公
８　出	９　出	10　出	11　出	12　出	13　出	14　公
15　公	16　出	17　出	18　出	19　出	20　出	21　出
22　公	23　出	24　出	25　出	26　出	27　出	28　出
29　公	30　公

✔　この表の説明

• 出は出勤日。公は公休日です。
• この表では、６日働いて１日休み、６日働いて２日休み。というパターンで勤務。
• 月間出勤日数が24日。休日数は６日となってますね。

昼勤の休日の過ごしかた

わたしは昼勤を経験したことがあるので、わたしが昼勤のときどのように過ごしていたかを例にご説明します。

一般的なサラリーマンと同じように、休日は家族との時間を過ごしたり、やりたい事をやって過ごせます。

タクシードライバーの昼勤は、出勤時間が５～７時くらいのあいだが多いです。

朝が他の職業とくらべて早めかもしれません。

なので、休日の夜は22時前には寝るようにしていますね。

夜勤の休日の過ごしかた

結論から言うと、夜勤の休日の過ごしかたは慣れが必要かもしれません。

夜勤の休日の過ごしかたは、基本的にはお昼過ぎに起きて夜中ずっと起きている。そして、朝方寝るような過ごしかたになるかと。

連休のときは、休み中だけ昼型の生活に戻して、日中に家族と出かけたりすることもできます。

この場合、夜勤が始まるとまた夜型の生活になるので、それまでに生活のリズムを戻しておかなけらばなりません。

夜勤の日は、昼間寝ておかないと勤務中眠くなってしまいます。昼間寝るために夜間起きていることが必要になるでしょう。

昼夜勤のシフト

昼夜勤のシフト例は次のとおりです。

月	火	水	木	金	土	日
１　昼	２　昼	３　昼	４　昼	５　昼	６　昼	７　公
８　昼	９　昼	10　昼	11　昼	12　昼	13　昼	14　公
15　公	16　夜	17　夜	18　夜	19　夜	20　夜	21　夜
22　公	23　夜	24　夜	25　夜	26　夜	27　夜	28　夜
29　公	30　公

昼夜勤は、昼勤や夜勤とシフトパータンが似ています。違うところは、昼間の勤務と夜間の勤務が入れ替わるところです。

✔　この表の説明

• 昼は昼勤、夜は夜勤、公は公休です。
• ６日働いて１日休み、６日働いて２日休みというパターンになっています。
• ２連休の翌日から昼と夜が入れ替わるようになっています。

昼夜勤の休日の過ごしかた

昼夜勤は、昼勤と夜勤が一定期間で入れ替わる勤務形態です。

わたしはこの昼夜勤で働いたことがありますが、昼夜勤で難しいのは、夜勤まえの公休の過ごしかたですね。前記のシフト表でいうと、赤字になっている15日です。

理由は、この休みの間に体を昼型から夜型へと変えておく必要があるからです。

わたしは、夜勤前の夜はできるだけ遅くまで起きているようにして、日中寝ているようにしていました。

夜勤前の夜起きているのが辛くて寝てしまうことがありますが、そのときは通しで日中も寝ていることもあります。

昼と夜との入れ替わりに体を合わせる方法は人によって違いますが、自分に合ったやり方を見つけることが必要です。

勤務時間の比較

１乗務の勤務時間を比較してみました。

ちなみに勤務時間数、時間帯は大体の傾向なので、タクシー会社によって異なることがあります。

ご参考までにどうぞ。

勤務形態	勤務時間数	時間帯
隔日勤務	20時間くらい	8時～４時
昼勤	10時間くらい	７～17時
夜勤	10時間くらい	18時～４時
昼夜勤	10時間くらい	昼勤：７～17時／夜勤：18時～４時

勤務形態によってメリット、デメリットがある

それぞれの勤務形態にメリットとデメリットがあります。

勤務形態を選ぶさいには、メリットとデメリット両方知っておくことが必要です。

勤務形態ごとのメリットとデメリットは次のとおりです。

勤務形態	メリット	デメリット
隔日勤務	休日が多い	勤務時間が長く慣れが必要
昼勤	昼の生活ができる。家族との用事が入れやすい	稼ぎにくい
夜勤	たくさん稼ぎやすい	休日の昼間に用事があると辛い
昼夜勤	収入とプライベートのバランスが取れている	昼と夜の入れ替わりが辛い

勤務形態のメリットとデメリットを考えるときにポイントとなるのは、稼ぎやすさとプライベートの充実です。

結論から言うと、稼ぎやすさとプライベートの充実、最もバランスが取れている勤務形態は、隔日勤務だと思います。

その次にくるのは、昼夜勤になるかと。

理由としては、隔日勤務の勤務時間にはタクシーで稼ぎやすい夜間勤務の時間帯が含まれていることがあります。

タクシードライバーをやっている人にとっては当たり前のことですが、タクシー営業でもっともおいしい時間帯は22時の夜間なのです。

タクシーは22時～５時まで２割増量になります。この時間帯を業界用語で"青タン"といいますが、同じ距離を走っても料金が上がるため、営業効率がよいのですね。

隔日勤務は、夜間の時間帯も働けるため稼ぎやすい。そのうえ、休日が多いため、稼ぎやすさとプライベートの充実のバランスがとれた勤務形態なのです。

夜勤は、稼ぎやすさだけ見ればダントツですが、夜型の生活にどっぷりと浸かっているので、休日の昼間家族と出かけようとすると、夜勤明けで疲れた体のまま時間を過ごさなければなりません。

まとめ

タクシードライバーは、隔日勤務を選べば休日が多いです。

そのうえ隔日勤務は、売上げが上がりやすい夜間の時間帯も働くため、稼ぎやすさとプライベートの充実のバランスがよい勤務形態だということができます。

勤務時間が長く慣れは必要ですが、夜勤のように休日の夜に無理をして起きている必要もなく、生活のリズムが作りやすいというドライバーの声もあります。

勤務形態によってメリットとデメリットがあるので、これらを考えて勤務形態を選ぶことが必要でしょう。

また、タクシードライバーに転職するさいには、勤務形態の他に知っておいたほうがよいことがあります。

こちらの記事では、現役タクシードライバーであるわたし自身が感じている、タクシードライバーに転職して後悔していること、良かったことを全て実体験にもとづいて解説しています。

これからタクシードライバーへの転職をお考えていて失敗したくないかたは読んでおきましょう。

タクシードライバーに転職して後悔していること、良かったこと。現役ドライバーのリアルな感想が分かります。

>>私がタクシー業界へ転職して後悔している６つのこと。現役ドライバーが解説